Regeneracja kół dwumasowych Warszawa
Częstym pytaniem, które zadają nam nasi klienci, których interesuje temat, jakim jest
regeneracja koła dwumasowego
, również ci zamieszkującyWarszawę
jest pytanie, czy cena naszej usługi jest uzależniona od zakresu naprawy. Ponieważ ta kwestia jest często poruszana w rozmowach telefonicznych, a doskonale wiemy, że wielu Klientów przed wizytą u nas w warsztacie odwiedza nasze strony, gdyż zamieszczamy tu sporo pomocnych informacji, postanowiliśmy i tę kwestię w tym miejscu wyjaśnić.Aby jednak to zrobić w sposób przejrzysty i jednocześnie zwięzły w pierwszej kolejności musimy w dużym uproszczeniu wyjaśnić, jak zbudowane jest koło dwumasowe, zwane popularnie dwumasą. Otóż jest to układ dwóch kół, mogących wzajemnie wokół siebie obracać się o pewien ściśle określony kąt, z czego jedna z mas jest przykręcona do wału korbowego, a druga współpracuje z tarczą sprzęgła i dociskiem. Wewnątrz, pomiędzy tymi kołami znajdują się elementy mające za zadanie tłumić drgania generowane przez silnik. Koło dwumasowe jedynie z zewnątrz może sprawiać wrażenie elementu o prostej budowie – są to jednak tylko pozory, ponieważ w środku pracują precyzyjne elementy, dzięki którym dwumasa spełnia swoją funkcję.
Jak zapewne domyślamy się, podczas pracy, a trzeba dodać, że dwumasa jest podzespołem przenoszącym znaczne obciążenia i pełniącą bardzo ważną funkcję, elementy ulegają stopniowemu zużyciu. W związku z tym, jeśli kierowca lub użytkownik samochodu decyduje się na regenerację koła dwumasowego, to prawdopodobną przyczyną tego jest dość mocne wyeksploatowanie koła i jego wewnętrznych elementów składowych. Tak więc po demontażu dwumasy i jej rozebraniu na czynniki pierwsze zawsze okazuje się, że niektóre elementy koniecznie wymagają wymiany, inne zaś są mocno zużyte.
Dlatego właśnie podczas
regeneracji koła dwumasowego
, tak na dobrą sprawę, ze starego elementu pozostaje jedynie obudowa, natomiast wszystko w środku jest wymieniane na części nowe, wykonane z wysokiej jakości materiałów. Nie ma sensu wymienić część elementów, a inne również zużyte, choć może nieco mniej pozostawić w kole.Z tych powodów regeneracja dwumasy wiąże się z koniecznością poniesienia stałego kosztu. Podczas naprawy nie zastanawiamy się, który element jest zużyty całkiem, a który mógłby jeszcze trochę popracować – dla zachowania wysokiej jakości naszych usług i aby móc udzielić gwarancję bez limitu kilometrów, wymieniamy wszystko w środku koła. Daje to nam i naszym klientom pewność, że dwumasa będzie w stanie, zachowując oczywiście podobny styl jazdy przejechać tyle samo kilometrów, co fabrycznie nowe koło.
